به نقل از «تین نیوز»

تسریع در افتتاح آزاد راه اصفهان_شیراز

تاریخ انتشار: ۲۶ تیر ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۲۴۴۲۸۲

تین نیوز

بازدید از محور شبکه جاده‌ ای استان فارس، اتخاذ تدابیر لازم برای تسریع در افتتاح آزاد راه اصفهان_شیراز، کلنگ‌زنی یکی از قطعات مهم کمربندی جنوب شیراز و برنامه‌ ریزی برای رفع سریع‌ تر دو نقطه حادثه خیز در محورهای شریانی استان فارس، از جمله دستاورد های بازدید معاون برنامه ریزی و مدیریت منابع وزارت راه و شهرسازی از طرح های این استان بود.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

به گزارش تین نیوز به نقل از وزارت راه و شهرسازی، امیر محمود غفاری معاون برنامه ریزی و مدیریت منابع وزارت راه و شهرسازی ضمن بازدید از نقطه حادثه خیز مسیر شریانی شیراز-بندر عباس که در کنار دریاچه مهارلو واقع شده بر ضرورت احداث پل تقاطع در آن نقطه که در حال حاضر به دلیل عدم وجود سازه تقاطع مناسب تبدیل به نقطه حادثه خیز و بسیار خطرناک برای اهالی و رهگذران شده است تاکید کرد.

تخصیص ردیف برای طرح‌های عمرانی، احداث تقاطع و کمربندی جدید و افتتاح آزادراه اصفهان – شیراز، آغاز عملیات اجرایی و تسریع در تکمیل محورهای استان فارس از جمله دستاورد های بازدید معاون برنامه ریزی و مدیریت منابع وزارت راه و شهرسازی از طرح‌های این استان بود.

بر این اساس مقرر شد پس از رفع مشکل اراضی کشاورزی معارض توسط استانداری با همکاری عبدالعلی مظفری نماینده مردم استان فارس (سروستان) در مجلس شورای اسلامی، سازمان راهداری و حمل و نقل جاده ای به سرعت اقدامات لازم را برای طراحی و احداث پل تقاطع در محدوده مذکور به عمل آورد.

وی در ادامه در آیین آغاز عملیات اجرایی قطعه اول محور کوهنجان – کوار گفت: این عملیات محور ارتباط شهرستان سروستان با شهرستان کوار که درحال­ حاضر ازطریق عبور از منطقه پل فسا صورت می­‌گیرد را به طول ۱۰۰ کیلومتر کاهش می­‌دهد و ارتباط­‌دهنده دو محور اصلی محور شیراز- جهرم- لار- بندرعباس و محور شیراز- سروستان- باب انار- سیرجان در فاصله ۸۰ کیلومتری شهرستان شیراز است.

معاون برنامه ریزی و مدیریت منابع با بیان اینکه این پروژه در قانون بودجه سال جاری درج شده و اعتبار آن نیز ابلاغ شده است ابراز امیدواری کرد: به منظور برآورده شدن انتظارات مردم دو شهرستان حوزه ذیربط، این پروژه مهم در مصوبات سفر ریاست محترم جمهوری قرار گرفته و مراحل ساخت آن به سرعت اجرایی شود.

وی در این خصوص اظهار داشت: تأمین منابع مالی این پروژه به غیر از محل منابع مالی دولت، از طریق معادن، نفت و وزارت نیرو نیز امکان پذیر خواهد بود، لذا می بایست ذینفعان احداث محور از جمله وزارت نیرو به واسطه جاده دسترسی سد موجود در منطقه (سد کوار)، سازمان ایمیدرو و کارخانه فولاد پاسارگاد به­ دلیل حمل مصالح معدنی و خوراکی کارخانه مذکور جهت تکمیل محور مشارکت کنند و با پیگیری نماینده محترم مجلس و مدیر کل راه و شهرسازی استان و سایر مدیران ذیربط استانی سهم مشارکت آنان مشخص و ابلاغ شود.

 غفاری در بازدید از تقاطع غیر همسطح مؤمن آباد با اشاره به اینکه این تقاطع درحال­ حاضر دارای ۶۲% پیشرفت فیزیکی است افزود : با تکمیل تقاطع غیر همسطح مومن آباد در محل اتصال ۲ محور شریانی استان یعنی محور خرامه- باب انار با محور سروستان- سه­راهی فسا، ترافیک محور که معمولاً مختص ماشین‌های سنگین است قبل از ورود به حوزه شهرستان شیراز به سمت جنوب (بندرعباس) و یا شمال (اصفهان و تهران) منتقل و تسهیل مهمی برای رمدم شیراز و همچنین رانندگان ماشین‌های سنگین موصوف است.

وی در ادامه بازدید از شبکه حمل و نقل  در حال ساخت استان فارس، از رینگ کمربندی جنوب شرقی شیراز بازدید به عمل آورد و گفت: این محور که در ادامه‌­ی محور کوهنجان- کوار واقع می­ شود، درحال ­حاضر به ­صورت راه فرعی بوده که برای ارتقاء آن به راه اصلی، اقدامات لازم برای اخذ مجوز کمیسیون ماده (۲۳) قانون الحاق (۲) ازطریق مکاتبه و ارسال اطلاعات و مستندات به سازمان برنامه و بودجه کشور به­ عمل آمده و در مرحله نهایی شدن قرار دارد.

همچنین معاون برنامه‌ریزی و مدیریت منابع گفت: جهت تکمیل محور فوق بایستی طی جلسه­‌ای با حضور ذی‌نفعان محور از جمله وزارت نیرو به­ دلیل وجود سد کوار و همچنین وزارت نفت به­ دلیل حمل مواد سوختی و مواد پتروشیمی از منطقه عسلویه به سمت شیراز و مرکز کشور از مسیر مذکور و همچنین تشکیل مجموعه باغ شهرهای واقع در مسیر آزادراه که با احداث این مسیر انتفاع قابل توجهی خواهند داشت، همچنین با حضور نماینده مجلس، فرماندار، مدیر کل راه و شهرسازی استان و سایر مدیران ذیربط نحوه مشارکت آنها در احداث این پروژه مهم را تعیین تکلیف کرد.

شایان ذکر است؛ معاون وزیر راه و شهرسازی در جریان بازدید از پروژه ها به منظور تکمیل آزادراه اصفهان- شیراز و آماده سازی آن برای افتتاح در سفر ریاست محترم جمهور، با حضور معاون عمرانی استانداری فارس و کلیه عوامل اجرایی در محل پروژه یک بار دیگر برنامه زمان بندی افتتاح را بررسی و برای تحقق آن تأکیدات و اقدامات مترتب را متذکر شد.

همچنین مقرر شد با تأمین قیر موردنیاز عملیات آسفالت قطعات ۱ تا ۶ شامل رمپ و لوپ‌ها و راه‌های دسترسی و همچنین آسفالت ۹ کیلومتر از یک باند قطعه ۷ تا پایان شهریورماه سالجاری به طور کامل به اتمام برسد. 

آخرین اخبار حمل و نقل را در پربیننده ترین شبکه خبری این حوزه بخوانید

منبع: تین نیوز

کلیدواژه: وزارت راه و شهرسازی محور شیراز اصفهان آزادراه اصفهان شیراز راه های استان فارس معاون برنامه ریزی و مدیریت منابع وزارت راه و شهرسازی راه اصفهان استان فارس

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.tinn.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «تین نیوز» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۲۴۴۲۸۲ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

پیشرفت ۶۷ درصدی احداث بزرگترین پل در شیراز

ایسنا/فارس مدیران شهری شیراز از پیشرفت فیزیکی ۶۷ درصدی بزرگترین پل در حال احداث این شهر خبر دادند. پروژه‌ای که قرار است تاثیر چشمگیری در رفع معضل ترافیک و کاهش تصادفات داشته باشد.

پنجمین بازدید مدیریت شهری و اصحاب رسانه از روند اجرای نوبت شب پروژه‌های عمرانی بزرگ مقیاس شهر شیراز امشب، ۱۵ اردیبهشت با حضور استاندار فارس انجام شد.

در این بازدید شبانه ابتدا پروژه تقاطع غیر همسطح قائم ـ رحمت مورد بازدید قرار گرفت. معاون فنی و عمرانی شهرداری شیراز در ارتباط با این پروژه اظهار کرد: تقاطع غیرهمسطح بلوارهای قائم و رحمت، کنترل ترافیک در بلوار رحمت و حرکت به جهت‌های شمالی و جنوبی را فراهم می‌کند.

محمد امین افزود: این تقاطع همچنین دسترسی مناسب به حرمین مطهر و بافت تاریخی را از سمت جنوب شهر فراهم کرده و یکی از پازل‌های پروژه‌های ترافیکی در بافت تاریخی را تکمیل می‌کند.

وی با بیان اینکه غیر از معارضین معمولی و ملکی، زه‌کشی شهر شیراز هم با شمع‌های پروژه تداخل داشته که در حال انجام است، گفت: معارض بعدی، جابه‌جایی دکل‌های برق بود که به دکل‌های فشار قوی منتقل خواهد شد تا پروژه با کمترین معارض پیش‌ برود.

امین با ذکر این نکته که یک هزار و ۱۰۰ میلیارد تومان هزینه اجرای این پروژه است، از پیشرفت فیزیکی ۳۷ درصدی این پروژه خبر داد و ابراز امیدواری کرد که تا پایان سال جاری به اتمام برسد.

شهردار شیراز نیز با تقدیر از ورود جدی استاندار فارس و حمایت از اجرای پروژه‌ها، گفت: جابجایی شبکه برق در این پروژه مثل پروژه جام جم انجام و زمینه پیشرفت آن تسهیل شده است.

محمدحسن اسدی با بیان اینکه این پروژه از جنوب به شمال، دسترسی به حرمین مطهر را فراهم می‌کند گفت: مدیرعامل برق منطقه‌ای فارس در اجرای خط مترو در شهرک گلستان و همچنین این پروژه حمایت و همراهی خوبی داشته است.

وی همچنین گفت: برق فشار قوی و متوسط در تقاطع بلوارهای سفیر و رحمت، به زودی نیاز به جابه‌جایی دارند.

مدیرعامل شرکت برق منطقه‌ای فارس نیز با بیان اینکه در چند ماه اخیر کارهای مطالعاتی و مقدماتی جابه‌جایی خط در این محور مهم شهر توسط برق منطقه‌ای انجام شده است، گفت: در شرکت توزیع برق شیراز شاهد افزایش ارتفاع دکل‌ها هستیم که راهگشای پیشرفت پروژه بود.

یدالله حقیقی افزود: با وجود شرایط جوی خاصی که اخیرا بر شهر حاکم بود، اما همواره پای کار بوده‌ایم تا این پروژه بزرگ شهری در مسیر پیشرفت قرار بگیرد.

استاندار فارس در این بازدید شبانه به بارش‌های خوب اخیر در شیراز و استان فارس اشاره کرد و گفت: خدا را بابت باران رحمت شاکر هستیم و حتی در نقطه‌ای از استان فارس شاهد بارش۱۲۰ میلی‌متر باران بوده‌ایم.

محمدهادی ایمانیه با بیان اینکه دوستی و همدلی باعث نگاه و لطف خدا می‌شود، اظهار کرد: همدلی شورای شهر، شهرداری، برق منطقه‌ای و سایر دستگاه‌ها با یکدیگر نتایج بسیار خوبی را در پی‌ داشته است. قدرت و توان فنی ما قابل توجه است و پیشرفت خطوط مترو یکی از نمونه‌های عظمت و شکوه مهندسی ایرانی است.

وی همچنین با بیان اینکه  ایرانی با غیرت روی پای خود ایستاده است و با استکبار و ظلم مبارزه می‌کند، از مردم شیراز خواست که با حفظ محیط زیست، قدردان لطف خدا و هوای پاک شهرشان باشند.

محمدرضا سلاحی، مدیرعامل برق منطقه‌ای شیراز نیز با بیان اینکه بزرگترین پست مرکز شیراز در بدترین شرایط آب و هوایی در این پروژه همکاری داشت، گفت: خوشحالیم که توانستیم طوری عمل کنیم تا مردم دچار قطعی برق نشوند.

دومین پروژه‌ای که امشب مورد بازدید قرار گرفت نیز پروژه غیر همسطح احمدبن موسی(ع) - نواب صفوی بود. معاون فنی و عمرانی شهرداری شیراز با بیان اینکه این پروژه ۶۷ درصد پیشرفت فیزیکی داشته است گفت: بهره‌برداری از این تقاطع موجب کاهش تصادفات خواهد شد.

محمد امین افزود: با احداث این تقاطع، ۲ مورد از دورگردهای همسطح در محدوده این پل که عامل تصادفات بوده‌ است، حذف می‌شوند.

وی با بیان اینکه با احتساب هزینه تملک اراضی، تا کنون حدود ۲ هزار میلیارد تومان برای این پروژه هزینه شده است، گفت: این پروژه تاکنون ۶۷ درصد پیشرفت فیزیکی داشته است.

شهردار شیراز نیز با تصریح اینکه استاندار فارس بر ایمن سازی کمربندی تاکید داشته است، گفت: از سال گذشته که شهرداری ۱۸ کیلومتر از کمربندی را تحویل گرفته است، در این محدوده حادثه منجر به فوت نداشته‌ایم.

محمدحسن اسدی افزود: تقاطع غیرهمسطح احمدبن موسی (ع) به نواب صفوی، بزرگترین پل شیراز است.

ایمانیه، استاندار فارس نیز با تشکر از مدیریت شهری که در حفظ جان مردم اقدام خوبی کرده است، گفت: این همکاری‌ها به سرعت بخشیدن پروژه‌ها و رفع تملکات کمک می‌کند.

محمود صفایی، نایب رئیس کمیسیون شهرسازی و معماری شورا نیز گفت: شهرک صنعتی و منطقه ویژه اقتصادی شیراز خارج از محدوده واگذاری به شهرداری هستند و باید برای مسیر شهرک صنعتی هم فکری اسای شود.

حمید کریمی، رئیس پلیس راهور شیراز نیز با بیان اینکه اگر این پل نبود، خودروها دچار حوادث زیادی می‌شدند، گفت: تکمیل تقاطع غیرهمسطح احمدبن موسی (ع) به نواب صفوی معضل بزرگ ترافیک منطقه را حل خواهد کرد.

انتهای پیام